Logo após a sua chegada, em um Brasil ainda colônia,
o Príncipe Regente D.João, decretou e colocou
em vigor o Regimento para os Pilotos Práticos da
Barra do porto da Cidade do Rio de Janeiro.Através
do Decreto datado de 12 de junho de 1808, assinado pelo
Príncipe Regente D. João, implantou os primeiros
Serviços de Praticagem organizados no Brasil, estabelecendo
nitida vinculação destes serviços com
a livre circulação de mercadorias, através
da Segurança da Navegação em águas
restritas.
Em 1858, é criado o Regulamento Provisório
para a Praticagem da Barra e porto de Paranaguá,
determinando que a praticagem seja feita por uma Associação
de Práticos, constituída por 6 práticos,
2 praticantes e 1 prático-mór, este, nomeado
pelo Governo Imperial. Determina também, duas estações
de praticagem: a 1ª na parte mais oriental da Ilha
do Mel e a 2ª na parte mais ocidental da Ilha da Cotinga.
Em 1940 dissolvem-se as Associações
de Práticos e criam-se as Corporações,
sendo que, em 1945, estas seriam administradas pelo Ministério
da Marinha.
No final da década de 50, os práticos
voltam a se organizar em Associações. Paulatinamente,
as associações vem dando lugar às Sociedades
Civis, e , em 1997 é criada a Paranaguá Pilots
Serviços de Praticagem Ltda.
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